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「練習なし」

【10月15日/月曜】
仕事がものすごく危機的状況(納期的に)で練習なし。

徹夜して16日の朝になって、今ゴミ捨てしたら変な雲。
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羊的な。

あと2日はかかりそうだな…




朝体重、58.6kg。
覚悟はしていたけど、夜中に連絡がきた…
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「ローラー」

【10月14日/日曜】
36tss 404kj
 ・四本ローラー 33m ⊿0%
     30m 221w(×3.68) ♡157(↑178) ◎85





夜、仕事でどうにも時間取れないんで30分だけと決めてローラー。
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 181014-2
パワー・心拍数
高回転やろうと思ってたけど、回し始めたらなんとなくL3中心のビルドアップに。
最後5分だけL4入れておしまい。
強度もボリュームも足りないけど、仕事やばいのでもうしょうがない。
乗らないよりはいいかぐらい。




朝体重、58.9kg。
けっこうほんとに仕事がやばい…

「自転車整備・ローラーzwift」

【10月13日/土曜】
81tss 743kj
 ・四本ローラー 59m ⊿9%
     20m 271w(×4.59) ♡173(↑180) ◎75
     20m 254w(×4.28) ♡173(↑180) ◎76





夕方、練習用の自転車汚いのが気になりだして仕事の合間に自転車整備。
練習用だからまーいいかとあんまり掃除してなくて。
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こんな状態…古い汚れたオイルが固まってべっとべと。。
チェーンもスプロケットもプーリーも、いたる所に固形化したオイルが詰まってて明らかに動きが悪い…

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ほとんどローラー専用になってるんで、汗の塩が固まって…

と、なんともまーひどい状態になってるんで掃除を。
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ディグリーザーと歯ブラシ・雑巾でガシガシ汚れを落として、そのあと超音波洗浄機にディグリーザー入れて、チェーンとスプロケを洗浄。

プーリーとプーリーゲージも分解したら、すごいことになってたんで、ガシガシ団子状のオイルこそげ落として。プーリーはベアリングあるんでディグリーザー染み込ませた雑巾で拭き掃除だけして、ベアリングにグリス差して。
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気持ちいい…そして軽い…

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チェーンはしっかり揮発・乾燥させてからオイルささないとかえって性能・耐久性が落ちるとかいう記事をどっかで読んだ気がするので、その通りに。オイルはワコーズのスプレータイプ。


自転車きれいになったらやっぱり乗りたくなるんで、夜ローラー。昨日変えたポジションも試したいし。
181013-7.jpg

 181013-8
パワー・心拍数
20分走、L4で2本。
心拍数たっか。
インターバルの合間にポジション微調整しながら。

明日は仕事で練習できないかも。というか水曜か木曜ぐらいまで練習ほとんどできないかもしれない…だいじょぶか?? その後もどうなるか分かんないし。
回復期間考えると最後の練習は水曜か木曜になるけど。きびしいなー。
ちゃんと練習してレースに臨みたいけど。相当時間は限られそう。




朝体重、59.1kg。
できることはやろう。

「ローラー・ポジション微調整」

【10月12日/金曜】
43tss 336kj
 ・四本ローラー 45m ⊿9%
     6m 302w(×5.15) ♡160(↑179) ◎77
     3m 309w(×5.26) ♡165(↑177) ◎79





どうも疲れが抜けてこなくて一日中体がだるい。
仕事の後、夜ローラー。
181012-1.jpg

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パワー・心拍
とりあえず5倍で回してみるけど明らかに調子悪いので、ムリせずつらくなったとこでやめておしまい。
石川いる間3日間tss500くらいやってると思うので、単純に疲れが抜けてないんだろうなと思う。
もうちょっと回復力があればなーとはいつも思うけど。

昨日2mm上げて後ろに1mmずらしたサドルを、今日は1mm下げて、微調整。
今、BB中心からサドル上面まで681mmか。

仕事が進まなくてまずい…納期考えると練習する時間がきびしいな。




朝体重、58.7kg。
実家みたいにすぐ外に走りに行ける環境だと、やっぱりローラーよりも気持ち的な負担が少ないし自然と運動量が増えて体重が落としやすい気がする。
なんていうのは言い訳ですかね。

「ローラー・ポジション変更」

【10月11日/木曜】
38tss 433kj
 ・四本ローラー 47m ⊿0%→7%
     30m 200w(×3.36) ♡153 ◎86




仕事の後、夜ローラー。
181011-1.jpg
181011-3.png
パワー・心拍
実家で3日間それなりに負荷はかけたはずなので、今日は軽め。
200wで30分回すくらい。

そのあと気になってポジョン変更。
実家で違う自転車に乗ってたんで、こっちの自転車に久々に乗ったらもう少しうまく体が使えるポジション出せそうだなーと思って、ポジション変更。サドルの前後位置と高さを調整。
たまに違う自転車に乗ると、いつも乗ってて客観的に分からなくなってることが分かって、いいこともあるんだな。

サドル高を2mm上げて、後ろに1mmずらして。
181011-2.jpg
サドルの交代幅は、糸に五円玉しばりつけて、サドルの先端からぶら下げて。BBの中心からメジャーで測って。

今のサドル高は、BB中心からサドル上面まで682mm。
サドル後退幅は、BB中心からサドル先端まで35mm。

サドル高は以前665mmぐらいだったから、ポジション的には昔とはもう違う自転車だな。
ハンドル周りはある程度腕の使い方で融通はきくものの、実家に置いてある自転車だとハンドルの形状や位置がちょっと窮屈で体が使いづらい感あり。空気抵抗的にも速く楽に走るには効率がよろしくない。
1回今のポジション全部数字で調べて残しときたいなー。前に1回測ってメモ書いた気がするけど、また変わってるし。

もうしばらく仕事で練習時間があんま取れないな…
レースに向けてガチッと強度上げてやりたいけど。ローラーか…ローラーでガチッとやるしかないのか。。
もうこれが今年ラストレースだと思ってやるか。減量も。
あと10日。回復する期間みても、あともう一追い込み・二追い込みぐらいできるかな。




朝体重、59.5kg。
58.5kgまでは何がなんでも落とす。
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プロフィール

みばやし やすし

Author:みばやし やすし
さすらう、ころぶ、おきあがる。
生:1978年
身長:168cm
体重:57〜63kgを随時変動
なわばり:神奈川 (地元は石川)

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